10月27日0时30分，跟着阻塞号令的下达，襄渝铁路北碚至痛快场区间，捣固车挥舞着镐臂将捣镐精确地插入，取销澄澈的不良情景，为铁路“强筋骨”；三汇坝至磨心坡区间，几说念亮光由远及近，机敏的砂轮一涉及轨面，火花便如星辰般四溅......11个功课表情有序铺展，拉开了2024年襄渝线第二轮聚会修的帷幕。

北碚至痛快场区间的澄澈捣饱读功课中，大型捣固机稳步上前，将铁路澄澈几何尺寸提高至最好情景。功课东说念主员紧随大机捣固车后，紧锣密饱读地开展着东说念主工捣固、说念床收复、结合零件整理、质地回检等职责。

功课崇拜东说念主重庆工务段重庆澄澈空洞维修车间副主任杨想进暗示，铁路澄澈历程列车永劫期碾压后，轨说念几何尺寸会发生变化，从而影响列车入手安全，这次开展大机澄澈捣固功课，全面提高轨说念全体情景，确保行车安全。

襄渝铁路东起湖北襄阳站、西至重庆痛快场编组场站，全长872千米，是聚拢我国华夏和西南地区的交通大动脉，同期亦然中欧班列货源聚积的迫切通说念。重庆工务段为摒除澄澈建立安全隐患，夯推行车安全基础，开展本次为期15天的襄渝线聚会修。本轮施工将握续到11月10日，遮蔽该段管内134.312公里澄澈、3个车站1个澄澈所。

“为最猛进度裁减施工对铁路运载、外洋班列开行的影响，重庆工务段针对本次聚会修澄澈建立复杂，天窗时代畸形的情况，严格卡控好弱点容貌、薄弱容貌，充分研判复线地段、部分区间V型天窗存在的安全风险，坚定确保聚会修功课安全有序激动。”该段总工程师仲世海先容说念。

跟着当日北碚至痛快场区间的澄澈捣固表情奏凯放浪，轨说念车行驶至停下点，首日施工的11个表情一都放浪。接下来，该段干部员工将接续稳步激动各个施工点任务，为铁路运载的安全、高效、畅达提供坚实保险，为中欧班列货源聚积添砖加瓦。

上游新闻记者 黎静

原标题：

护航中欧班列运载 襄渝铁路启动2024年二阶段聚会修房产评测